Canatur exige mayor fiscalización de permisos y buses que van al cerro San Cristóbal

Canatur exige mayor fiscalización de permisos y buses que van al cerro San Cristóbal

La Cámara Nacional de Turismo (Canatur) lamentó el accidente ocurrido ayer en el distrito del Rímac, tras el despiste de un bus turístico en la bajada del cerro San Cristóbal, que ha cobrado la vida de nueve personas –entre ellos tres turistas extranjeros– y más de 30 heridos. El hecho ocurrió a las 04:30 p.m. cuando, al parecer, el vehículo de la empresa Green Bus iba a mucha velocidad.

A través de Portal de Turismo, Fredy Gamarra, presidente de Canatur, envió sus condolencias a los familiares de las víctimas y pidió a las autoridades realizar una exhaustiva investigación para determinar las causas del siniestro y sancionar a los responsables.

Pero más allá de este hecho, el líder empresarial exigió a las autoridades nacionales, regionales y locales una fiscalización integral del servicio de transporte turístico de pasajeros en todo el país, desde el otorgamiento de permisos a las empresas, las inspecciones técnicas a sus unidades y el cumplimiento de las normas de seguridad.

Esto permitirá garantizar la calidad a los usuarios y combatir la informalidad que existe en el sector, señaló.

Gamarra Elías dijo que Canatur debe ser –y será– quien lidere el desarrollo del marco normativo y posterior certificación propia de este servicio, donde se dejen claras las características técnicas de los vehículos, los perfiles y capacitaciones a los choferes, así como las coberturas y responsabilidades de las empresas. “Todo esto para la correcta operación de las unidades de transporte turístico en general”, explicó.

SOBRE EL ACCIDENTE

El presidente de Canatur sostuvo que Green Bus y otros operadores de transporte turístico cuentan con permisos otorgados por los municipios de Lima y del Rímac para circular por sus calles; sin embargo, dijo que la ruta hacia el cerro San Cristóbal no está establecida formalmente.

“La Municipalidad de Lima dice que no tiene responsabilidad, al igual que la Municipalidad del Rímac. Pero hay que ver si el acceso a la vía también es responsabilidad de la Policía Nacional o de la Superintendencia de Bienes Nacionales (SBN), quien maneja la cima del cerro San Cristóbal. También se menciona un posible error humano. Por lo tanto, hay que esperar las investigaciones”, afirmó.

MÁS OPINIONES

En comunicación con Portal de Turismo, representantes de la Asociación Peruana de Operadores de Turismo Receptivo e Interno (Apotur) indicaron que Green Bus, ni su empresa matriz ATEM-CA SAC, forman parte de su institución.

Es más, dijeron que se trataría de una empresa “informal” al igual que otras que operan en la ruta, las cuales modifican y remodelan sus buses de manera irregular, para incrementar el número de asientos y la capacidad de pasajeros.

De la misma opinión fue el Buró de Convenciones y Visitantes de Lima (BCVL), cuyos representantes afirmaron que la autorización que otorgó la Municipalidad de Lima Metropolitana a Green Bus, para prestar el servicio de transporte turístico, era solo para una unidad con capacidad máxima de 34 pasajeros.

“El bus (accidentado) tenía 16 asientos en el primer piso y 40 en el segundo piso, lo que hace un total de 56 pasajeros; hecho que resulta irregular, teniendo en cuenta que originalmente, la unidad era de un solo piso y al ser modificada en dos pisos, no inscribieron los cambios ante la autoridad competente”, denunciaron.

Cabe señalar que el despiste ocurrió ayer al promediar las 04:30 p.m., cuando la unidad de la empresa Green Bus descendía del cerro San Cristóbal luego de cumplir un recorrido turístico. El vehículo rodó al menos 10 metros, al parecer, porque iba a mucha velocidad.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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